レガシィ試乗で

忙しない試乗であったものの、新型に乗ることができた。あまりにも短い時間の為、新型のポテンシャルを分析するまでには至らず。B4の2.5ＧＴになぜ６速マニュアルが設定していないのか疑問だ。スポークデザインのアロイホイルと275万円と魅力的な価格設定が良いのだが。さて、手動変速機派の私だが、今回の太ったレガシィはよりツーリング志向を強めたのだから、自動変速機メインも仕方ないのだろう。と自分を納得させたうえで、買い替えするならこのグレードランキング。

1位.アウトバック　2.5i Lパッケージ　2位.B4 2.5GT 3位.B4 2.5i Lパッケージ 4位　B4 2.5i。

あったら良い商品設定は、アウトバック　2.5iにもSIクルーズ。B4　2.5ＧＴの手動変速機。Ｂ4に環境対応車減税の適合品。ディーゼルエンジン車。