レガシィ試乗で
忙しない試乗であったものの、新型に乗ることができた。あまりにも短い時間の為、新型のポテンシャルを分析するまでには至らず。B4の2.5GTになぜ6速マニュアルが設定していないのか疑問だ。スポークデザインのアロイホイルと275万円と魅力的な価格設定が良いのだが。さて、手動変速機派の私だが、今回の太ったレガシィはよりツーリング志向を強めたのだから、自動変速機メインも仕方ないのだろう。と自分を納得させたうえで、買い替えするならこのグレードランキング。
1位.アウトバック 2.5i Lパッケージ 2位.B4 2.5GT 3位.B4 2.5i Lパッケージ 4位 B4 2.5i。
あったら良い商品設定は、アウトバック 2.5iにもSIクルーズ。B4 2.5GTの手動変速機。B4に環境対応車減税の適合品。ディーゼルエンジン車。
誕生日プレゼント
長女の誕生日プレゼントは自転車である。近所の子供たちが自転車を乗りこなしているのが羨ましいのだろう。数件の自転車販売店でお気に入りを見つけさせる。長く使ってほしいので、16吋を選びたかったものの、未だ両足が届かない。自分で乗り込めるには14吋が最適との判断で、淡いブルーの新車を購入となった。 近所の公園で早速練習をさせてみると、ぎこちなく漕ぎ出してくれた。
帽子を新調
小雨ぱらつく日曜日。もうすぐ長女の誕生日である。誕生日プレゼントは自転車に決めているのだが、これとは別に夏用の新しい帽子を買ってやらねばならぬ。ユニモで数軒の子供服売り場を渡り歩くと、ぴったりの商品が見つかった。薬局の前ではメリーズのサンプリングがあって、紙おむつ4枚を入手。さっそく長男に試してみるのであった。
レガシィ内覧
5月20日発売開始のレガシィ内覧会に到着。担当営業マンは接客中なので、単独でゆっくり眺める。第一印象はB4とワゴンも寸詰まりなデザイン。塊感は感じるのだが、現行型レガシィのスマートさは微塵もなく、エクシーガ以来明らかにデザインセンスが落ちている。所有欲を擽られるトキメキが起きない。試乗車は来週まで用意できないとの事から、動的な印象はお預けだが、まずはクルマは保有する喜びが大切でしょうに。これでは、我が家の次期候補車はシトロエンC5ですな。まあ、お金もないのでBL5を乗り潰そう![]()






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